Guía completa

Personalización con la legalidad como base

El tuning estético es el área donde más hay que ser claros con el cliente: lo que vale en redes sociales y vídeos no necesariamente vale en España. La normativa española es estricta y cualquier modificación no homologada puede:

  • Suspender la ITV cuando se detecte.
  • Multarse en controles policiales.
  • Anular el seguro en caso de accidente.
  • Reducir el valor de reventa drásticamente.

Por eso en Taller Móstoles solo trabajamos modificaciones legales. Te explicamos qué se puede hacer y qué no, antes de comprar nada.

Modificaciones legales sin reforma

Cambios menores que no afectan a estructura ni seguridad y no requieren ITV oficial:

  • Spoilers atornillados de marca homologada.
  • Taloneras laterales no estructurales.
  • Vinilos y wrapping (cambio de color, gestionado con DGT).
  • Tintado de lunas con homologación E (ver servicio dedicado).
  • Llantas dentro del rango permitido en ficha técnica (tamaño, ancho, ET).
  • Escapes deportivos con marcado E.
  • Faros LED homologados (con marcado E + número).

Costos: 200-600 € por modificación simple. Pack visual completo: 1.500-4.000 €.

Modificaciones que requieren reforma

Cambios mayores que requieren reforma de ficha técnica (trámite con ingeniero industrial + ITV oficial):

  • Suspensión modificada (roscada, kit deportivo).
  • Frenos no homologados para tu modelo.
  • Llantas con dimensiones fuera del rango de ficha técnica.
  • Defensas modificadas o reforzadas.
  • Instalación de GLP/GNC (técnicamente reforma específica).
  • Cambio de motor a otro de mayor potencia.
  • Modificaciones de potencia (chip tuning para superar la potencia homologada).

Coste extra de gestión: 200-500 € (ingeniero industrial + tasas ITV oficial). Lo gestionamos por ti.

Marcas que montamos

Para componentes estéticos: Maxton Design (polaca, una de las grandes), OSIR (italiana), Rieger (alemana), marcas con homologación europea. Para escapes deportivos legales: Akrapovic (esloveno), Magnaflow, Remus (austriaca). Para llantas: OZ, BBS, Vossen (premium con homologación), evitando réplicas chinas no homologadas.

Lo que NO hacemos

  • Eliminar silenciador del escape (“escape libre”). Ilegal.
  • Llantas que se salen de la carrocería sin reforma. Ilegal.
  • Faros LED no homologados (kits sin marca E). Ilegal.
  • Chip tuning ilegal que supere potencia homologada sin reforma. Anula garantía y compromete motor.
  • Cajas de potencia que falseen lectura a centralita. Ilegal y dañan motor.
  • Eliminación de FAP, EGR, AdBlue o catalizador. Ilegal y crítico.

Cuando un cliente pide algo de esta lista, le explicamos por qué no — y le ofrecemos la versión legal equivalente cuando existe.

Asesoramiento sin compromiso

Si tienes ideas de modificaciones para tu coche, llámanos al 622 55 29 92 o pásate por el taller. Te decimos qué se puede hacer legalmente, qué te recomendamos según el coche y qué presupuesto realista esperar. Sin presión a comprar.